Das teilte das Landesverkehrsministerium in Düsseldorf mit. Der Bund habe in der Finanzplanung 184,4 Millionen Euro für die Strecke zwischen Dortmund und Köln vorgesehen. Kürzlich hatte es noch Zweifel gegeben, ob der RRX im Investitionsplan des Bundes enthalten sei.

40 Millionen allein für die Planung

Zugleich stehen von Deutscher Bahn und dem Bund nun insgesamt 40 Millionen Euro für die Planung der Verbindung zur Verfügung. „Jetzt haben wir die Mittel, um bis zum Baurecht durchplanen zu können“, sagte ein Bahnsprecher in Düsseldorf. Die Trasse soll parallel zur Schienenstrecke zwischen Köln und Dortmund verlaufen, an einigen Stellen sollen neue Gleise gebaut werden. Die Schnellstrecke soll im 15-Minuten-Takt Rheinland, Ruhrgebiet und Westfalen verbinden und insgesamt 2,1 Milliarden Euro kosten. Als Starttermin war einmal das Jahr 2020 genannt worden. Vor zwei Jahren war sogar schon das Design der Züge vorgestellt worden, auch hat der RRX bereits eine Internetseite. Im Einzugsbereich wohnen elf Millionen Menschen. Die Strecke Köln-Dortmund ist schon jetzt eine von vielen Pendlern genutzte Hauptschlagader im Schienennetz.

Grüne: "Ein erster Schritt"

Die CDU-Landtagsfraktion erklärte, Berlin stehe zu seinen Zusagen, die das Bundesverkehrsministerium seinerzeit mit der Rüttgers-Regierung getroffen habe. Der verkehrspolitische Sprecher der Grünen, Arndt Klocke, bezeichnete die 184 Millionen Euro als einen ersten wichtigen Schritt zur Realisierung des Projekts. Angesichts des Gesamtvolumens sei dieses Geld aber „nur ein Tropfen auf dem heißen Stein“.