Flugplatz Schwarze Heide: Ausbau der Landebahn hat begonnen

Davon ist nicht nur Andre Hümpel, Geschäftsführer der Flugplatzgesellschaft, überzeugt, sondern auch die Betreiberstädte Bottrop, die Gemeinde Hünxe, Dinslaken, Voerde und der Kreis Wesel.

Seit einigen Jahren arbeitet der Flugplatz defizitär, weil ihm die Infrastruktur fehlt. „Ansiedlungswillige Unternehmen, die Profit bringen würden, sind aber gerade auf vorhandene Infrastruktur angewiesen“, erklärt Hümpel, der bemüht ist, das Defizit möglichst klein zu halten.

6,5 Millionen Euro

So konnten beispielsweise die Räumlichkeiten der ehemaligen Flugschule TTC – sie hatte zum 31. Dezember 2009 irehn Vertrag gekündigt – bereits jetzt zum März an die JP-Flugschule aus Dülmen-Borkenberge vergeben werden. „Nach langen Jahren der Planung, Anträgen, Anfragen, Ausschreibungen und Gesprächen geht es jetzt voran“, ist sich Andre Hümpel sicher, in sechs Monaten die Arbeiten abgeschlossen zu haben. Die ausführende Baufirma Overmann aus Münster, mit Bauleiter Stefan Hohenbrink und Oberpolier Ralph Zölzer, werden ihren Teil dazu beitragen.

6,5 Millionen Euro, zu 50 Prozent getragen vom Land NRW und durch die Gesellschafter, werden hier investiert. Allein Bottrop, das 49 Prozent der Anteile hält, ist mit 1,6 Millionen am Ausbau beteiligt. Die Gelder sind bewilligt und stehen bereit.

Kampfmittelräumdienst

Begonnen werden die Arbeiten mit der Anlage von Regenrückhaltebecken, einem 250 Meter langen Kanal und Straßen. Erst dann erfolgt die Verlängerung der Landebahn von 900 auf 1500 Meter.

Wenn die drei Kolonnen mit je 15 Arbeitern mit den Kanalarbeiten beginnen, rückt zuvor der Kampfmittelräumdienst an. Denn auch auf dem ehemaligen RAG-Grundstück, das für die Verlängerung der Bahn erworben wurde, werden noch Kampfmittel vermutet.
„Einschränkungen im Flugverkehr wird es sicher geben, aber wir können während der Bauphase auf den sonst von den Segelfliegern genutzten Grasbereich ausweichen“, ist Hümpel sicher, dass der Flughafen man nun auf einem guten Weg ist.