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Medienhaus Lensing
02.09.2010 16:03 Uhr
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In der Sackgasse: Firma "Max Autoglas" leidet unter Schließung des Chattenweges

WULFEN Als sich Ayhan Alp entschied, seine Firma "Max Autoglas" vom Swebenring an den Chattenweg zu verlegen, ahnte er nicht, dass er seinen Betrieb damit in eine Sackgasse manövriert hatte - im wahrsten Sinne des Wortes.Von Berthold Fehmer

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Autoverglasung und Sonnenschutzfolien bietet die Firma "Max Autoglas". (Foto: Berthold Fehmer)

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Seit fünf Jahren betreibt Alp seine Firma, die sich auf den Einbau von Autoglas, das Anbringen von Sonnenschutzfolien und Arbeiten rund um die Beleuchtung von Fahrzeugen spezialisiert hat. Am 1. August wechselte Alp mit seinen vier Mitarbeitern vom Swebenring 10 an den Chattenweg. Und ärgert sich nun jeden Tag.

"Die haben einen Schlüssel"

Denn rund eine Woche vor dem 1. August wurde kurz hinter der Einmündung zur Frankenstraße der Chattenweg von städtischen Mitarbeitern mit rot-weißen „Pöllern“ abgesperrt und kann seitdem nur noch von Fußgängern und Radfahrern befahren werden. „Die Müllabfuhr fährt da noch durch – die haben einen Schlüssel“, so Alp.

Die Verbindungsstraße zwischen Alt-Wulfen ins Gewerbegebiet Dimker Heide sowie Richtung Barkenberg und Marler Damm wurde damit gekappt, und Alp fürchtet nun echte Umsatzeinbußen. „Viele ortsunkundige Kunden, die mit einem Navi unterwegs sind, wollen von der Frankenstraße kommend zu meinem Betrieb.

Autofahrer müssen wenden

Jetzt müssen sie einen riesigen Umweg fahren.“ Jeden Tag könne man mindestens 50 Autos beobachten, die von der Frankenstraße kommend in den Chattenweg einbiegen wollen – und zwangsläufig wieder wenden müssen. Von der anderen Seite passiere das natürlich auch, sagt Alp, dessen Betrieb sich rund 50 Meter von den Pöllern entfernt befindet. Alp sagt, er habe nicht gewusst, dass dieser Weg gesperrt werden sollte.
 
„Das soll wohl vorher in der Zeitung gestanden haben, ich habe es allerdings nicht gelesen.“ Alp sieht allerdings auch nicht ein, warum dieser Schritt notwendig geworden sei. „Man hätte den Weg doch vielleicht für LKW sperren können – etwa mit einer maximalen Durchfahrtshöhe.“ 


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